人勤春來早，奮斗正當時。2月24日，春寒雖料峭，但青銀二廣高速太原聯(lián)絡線參建單位336名主要管理人員已全部返崗，在20余處復工施工點，600余名勞務人員忙碌在各自工作崗位。
以青銀二廣高速太原聯(lián)絡線為代表的一批全省交通運輸領域重點項目均已復工，開足馬力忙生產(chǎn)，勠力同心抓落實，以實際行動全力沖刺一季度“開門紅”。
2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年。如何進一步為全省高質量發(fā)展提供有力交通支撐？日前，全省交通運輸工作會議在太原召開，安排部署今年工作。
“全省交通運輸系統(tǒng)將重點抓好10個方面的工作，全力穩(wěn)定交通運輸有效投資，深化交通物流降本提質增效，推動交通運輸科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，持續(xù)建設人民滿意交通，高質量完成‘十四五’規(guī)劃目標任務，為實現(xiàn)‘十五五’良好開局打牢基礎。”省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福表示。
全力穩(wěn)定交通運輸有效投資，建設現(xiàn)代化交通運輸產(chǎn)業(yè)體系
省委明確今年是“重大項目建設年”，省委十二屆九次全會暨省委經(jīng)濟工作會議對交通領域重點項目建設作了部署，推動重大項目建設、穩(wěn)定有效投資是交通工作的重中之重。全省交通運輸工作會議提出，要牢固樹立“大抓項目、抓大項目”的鮮明導向，推動交通建設由追求速度規(guī)模向更加注重質量效益轉變，確保全年固定資產(chǎn)投資增長6%以上。
2025年，我省高速公路要確保建成昔陽至榆次、黎霍高速沁源至霍州段2個項目，高速公路總里程達到6670公里，出省口達到32個；加快太舊改擴建等7個項目建設，開工古交至方山、應縣至繁峙、朔州東北環(huán)等5個省高網(wǎng)項目；力爭開工陽城至運城、風陵渡黃河橋2個國高網(wǎng)項目。普通國省公路力爭完工8個項目558公里，加快G108忻州段等19個項目建設，開工國道108太原段等47個項目。農(nóng)村公路將新改建4330公里，使全省農(nóng)村交通條件和出行環(huán)境得到根本改善，基本建成“通村暢鄉(xiāng)、安全便捷、服務優(yōu)良”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡。
推進既有項目和規(guī)劃項目的同時，省交通運輸廳進一步“做大做實項目儲備”并“狠抓項目落地”，一方面，早立項、多儲備，形成“讓項目等資金”的良好局面；另一方面，立了項將全面加強配套資金、土地等要素保障，盡快推動開工。
“人享其行、物暢其流”，是現(xiàn)代化交通運輸?shù)拿篮迷妇啊Ｎ沂≡谕七M交通基礎設施建設的同時，加快培育發(fā)展新質生產(chǎn)力，建設現(xiàn)代化交通運輸產(chǎn)業(yè)體系——今年將進一步推動交通運輸發(fā)展向更加注重創(chuàng)新驅動轉變，加快綜合交通運輸信息平臺建設，推動交通基礎設施數(shù)字化轉型升級，進一步推進綠色低碳轉型。
歷時7年，投資近千億元、總里程1.3萬公里的三個一號旅游公路提前3年全線貫通，在全國率先構筑起規(guī)模最大、里程最長、路景相融、路業(yè)相通的全域旅游公路網(wǎng)。如何做好三個一號旅游公路貫通后的“后半篇文章”？全省交通運輸工作會議提出，大力實施旅游公路沿線提質增效三年行動，提升安全舒暢通行能力，提升管養(yǎng)水平，進一步完善配套服務設施，加快融合發(fā)展，切實把三個一號旅游公路打造成我省“自然風景道、文化旅游路、鄉(xiāng)村振興帶和富民發(fā)展線”。
有效降低全社會物流成本，深入推進物流降本提質增效
2024年11月，交通運輸部和國家發(fā)展改革委印發(fā)《交通物流降本提質增效行動計劃》，提出到2027年，交通物流降本提質增效取得顯著成效，社會物流總費用與國內生產(chǎn)總值的比率力爭降低至13.5%左右。
山西是能源大省，也是運輸大省，今年全省交通物流降本提質增效工作主要體現(xiàn)在深化運輸結構調整、持續(xù)推進貨物多式聯(lián)運、加快太原國家綜合貨運樞紐強鏈補鏈建設以及推動道路貨運行業(yè)高質量發(fā)展等4個方面。
我省有50余萬名貨車司機忙碌在車輪之上，推動道路貨運行業(yè)高質量發(fā)展具有重要意義。今年，我省將進一步開展道路貨運品牌創(chuàng)建，積極培育大型道路貨運企業(yè)，鼓勵中小型道路貨運企業(yè)提升組織化水平，推動提高行業(yè)集中度，解決公路貨運經(jīng)營主體“小、散、弱”問題。同時，充分發(fā)揮道路貨運在短倒接駁方面的比較優(yōu)勢，補齊鐵路干線運輸?shù)摹白畛跻还铩焙汀白詈笠还铩保行Ы档徒煌ㄎ锪鞒杀尽Ｈ〗煌ㄟ\輸工作會議提出，推動道路貨運行業(yè)高質量發(fā)展與提升交通運輸服務業(yè)增加值結合起來，全力實現(xiàn)運輸服務業(yè)增加值增速不低于6%的目標。
提升交通運輸服務業(yè)的保障水平對增進民生福祉至關重要，全省交通運輸系統(tǒng)將持續(xù)建設人民滿意交通，通過提升客運服務品質、提升出行服務品質和提升公路路況水平等舉措，全面提升運輸服務保障水平。
在城市客運方面，鼓勵發(fā)展定制公交、社區(qū)公交、通學公交等特色公交服務，持續(xù)提升適老化無障礙交通出行服務，支持開通城際公交，助力都市圈城際通行效率提升。在道路客運方面，創(chuàng)新定制客運管理機制，充分發(fā)揮省屬骨干企業(yè)的示范帶動作用，推動定制客運進火車站、進機場，發(fā)展多種場景化定制客運服務。推進城鄉(xiāng)客運一體化，增創(chuàng)5—7個省級城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣。
持續(xù)提升行業(yè)治理能力，深化交通強國建設試點
我省是交通強國建設全國第二批試點單位，目前已完成車路協(xié)同、綠色高效物流等5個第一批試點任務驗收，總結提煉并推廣運用了一批典型做法。新申報的“服務保障國家能源資源戰(zhàn)略安全”“95128電召平臺”2項試點任務將在上半年獲批，已獲批的“橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)與養(yǎng)護管理融合應用”“陽泉市源頭科技治超”2項試點任務也將在今年加快組織實施，以試點引領推動交通強省加快建設。此外，我省還將探索在具備條件的高速公路服務區(qū)增設出入口，建設一批“開放式服務區(qū)”，促進高速公路與區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
全國交通運輸工作會議強調，要形成既“放得活”又“管得住”的交通運輸市場秩序。我省提出，持續(xù)優(yōu)化交通運輸營商環(huán)境的同時，還要針對性加強監(jiān)管服務，確保交通運輸市場秩序活而有序。一是實施大件運輸服務提質、監(jiān)管提效專項行動。做好源頭單位公示，建立多方合作服務企業(yè)機制；規(guī)范大件運輸通道建設，構建智慧監(jiān)管系統(tǒng)，把好四個關口，健全信用體系，壓實各方責任，引導企業(yè)自律，不斷提升服務監(jiān)管質效；強化大件運輸違法行為整治，嚴厲打擊“無證黑跑”“大車小證”“辦短跑長”等嚴重違法超限運輸行為，凈化大件運輸環(huán)境，推動實現(xiàn)高速公路大件運輸“零違規(guī)”目標。二是推進源頭科技治超全覆蓋。推動源頭企業(yè)盡快完成科技治超設施設備建設安裝、數(shù)據(jù)上傳及運行維護，按層級組織好驗收聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)源頭企業(yè)全覆蓋監(jiān)管與標準化服務。在此基礎上，充分利用信息化手段嚴厲打擊短途超載行為。三是加強公路工程建設管理。今年我省將進一步鞏固公路建設領域招投標專項整治成果，健全長效機制，完善電子招投標交易平臺和監(jiān)督平臺功能，突出監(jiān)管針對性和準確性，有力凈化招投標市場環(huán)境。
交通法治建設是保障交通運輸行業(yè)健康發(fā)展的基石。省交通運輸廳相關負責人表示，將抓好《城市公共交通條例》貫徹實施，研究《山西省城市公共交通條例》修訂工作；推進《山西省高速公路管理條例》貫徹落實，開展《山西省公路條例》修訂前期工作；持續(xù)開展交通運輸執(zhí)法領域專項整治，嚴格各項規(guī)范執(zhí)法制度落實，強化執(zhí)法監(jiān)督長效機制建設，深化“四基四化”建設，加大執(zhí)法業(yè)務培訓與廉政教育力度，打造高素質執(zhí)法隊伍。
“近幾年，我們在項目前期工作、交旅融合、交能融合、交通一卡通等方面，都創(chuàng)出了全國經(jīng)驗。這說明，只要思路對頭、工作得力，完全可以在工作中多拿單項冠軍、邁入第一方陣。所以，全省交通運輸各項工作要敢于解放思想、對標先進，用足用好用活各項政策和發(fā)展機遇，善于從工作大局中理思路、找機遇，善于從典型做法中找差距、學經(jīng)驗，強化彎道超車、換道超車意識，努力創(chuàng)出更多在全國叫得響、可復制的山西經(jīng)驗。”郭丙福表示，省交通運輸廳將堅定信心、迎難而上，真抓實干、擔當作為，奮力開創(chuàng)我省交通運輸高質量發(fā)展新局面，為建設中國式現(xiàn)代化山西篇章當好開路先鋒。
本報記者冷雪
